進口軸承使用中，粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響到潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。進口軸承油潤滑有哪些方法?根據總結告訴大家主要有以下幾種：
1、油浴潤滑
油浴潤滑是普通的潤滑方法，適于低、中速軸承(bearing)的潤滑，進口軸承一部分浸在由槽中，潤滑油(Lubricating oil)由旋轉(rotate)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于低滾動體的中心。
2、滴油潤滑
滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得進口軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
3、循環油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
4、噴霧潤滑
用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
5、噴射潤滑
用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。進口軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類進口軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。